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汽车及其零部件的涂装是汽车制造过程中产生废水排放最多的环节之一。涂装废水含有树脂、表面活性剂、重金属离子，Oil、PO43-、油漆、颜料、有机溶剂等污染物，CODCr值高，若不妥善处理，会对环境产生严重污染。对此类废水，传统的方法是直接对混合废水进行混
凝处理，治理效果不理想，出水水质不稳定，
较难达到排放标准。特别是其中的喷漆废水，
含大量溶于水的有机溶剂，直接采用混凝法处
理效果很差。我们在上海某汽车厂经过实地勘
查、大量分析调研和小试，针对涂装废水的特点，采用分质预处理再进行后续处理的二步处
理的方法，并选择芬顿氧化—混凝沉淀，气浮物化工艺进行处理，达到了排放标准，CODCr去除率达到80%以上。
1废水的来源和主要污染物
涂装废水的来源及有害物质
涂装废水主要来自于预脱脂、脱脂、表调、
磷化、钝化等车身前处理工序；阴极电泳工序
和中涂、喷面漆工序。
废水中含有的主要有毒、有害物质如下：
涂装前处理：亚硝酸盐、磷酸盐、乳化油、表
面活性剂、Ni2+、Zn2+。
底涂：低溶剂阴极电泳漆膜、无铅阴极电泳漆
膜、颜料、粉剂、环氧树脂、丁醇、乙二醇单丁醚、异丙醇、二甲基乙醇胺、聚丁二烯树脂、二甲基乙醇、油漆等。
中涂、面涂：二甲苯、香蕉水等有机溶剂、漆膜、颜料、粉剂。
涂装污水处理设计方案
